土豪玩具丨探秘曼恩tgs越野房车-宝威app下载链接安装

前段时间，一段15秒的房车短视频在某平台上火了一把。一辆阿莫迪罗改装的曼恩tgs41.540 8x8越野房车在高速路上飞奔，超车毫不拖泥带水，整个过程超燃，作为国内屈指可数能够提供8x8全驱房车底盘的欧洲重卡品牌，德国曼恩tgs41.540底盘的看点相当多。

作为一款大型房车底盘，tgs41.540 8x8采用平顶带卧驾驶室，这款驾驶室也在国内广泛应用于消防、石油等特种车应用领域。但要知道，这款tgs41.540 8x8比起国内任何的tgs都要强悍，不仅体现在它独特的8x8驱动形式，也体现在它11.89吨的自重。

从它的型号就能看出，这是一款41吨级的底盘，而实际上它的车辆允许总重被限制在了39吨，毕竟房车上装并不会过于沉重。所有车桥均采用man轮边减速桥，速比为5.33，脱困能力出众。

车轮装配米其林专业越野胎，尺寸为14.00 r20。全车采用抛物线钢板弹簧，前后桥均带有平衡杆。

发动机采用man d26系列直列六缸柴油涡轮增压发动机，排量为12.4升，最大输出功率达540马力，最大扭矩则为2500牛米，排放达到了国5标准。这款发动机与曼恩在中国销售的牵引车tgs40.540 6x6的发动机完全相同。考虑到房车旅游会行驶到严寒地区，车辆特别选装了火焰预热冷启动系统。

变速箱采用艾利逊4000型全自动变速箱，6个前进档，1个倒挡，由于是at变速箱，所以带有液力变矩器，这是大型牵引车常见的选择。采用自动变速箱的好处在于驾驶员能够轻松上手，但是由于“体型”过于庞大，驾驶员还是得考取b本才能驾驶。

8x8的驱动形式必然带有分动箱，而tgs41.540所采用的分动箱来自man自家的g173形带越野档分动箱，自带空档模式，可在不拆卸传动轴的情况下拖车。

车辆轴距为3.6米，最小转弯直径为22.1米

油箱容量为400升

根据曼恩提供的资料，tgs41.540 8x8底盘标配正副驾驶真皮座椅，其中驾驶员座椅带有座椅通风加热功能，副驾驶带加热功能。驾驶室独立暖风加热系统、真皮方向盘等豪华配置在普通物流牵引车上很难见到。

为了安全起见，如此庞然大物的最高时速被电子限速装置限制在了90km/h。曼恩目前在中国提供从tgl到tgx，从中到重4大系列专用车底盘，驱动形式从4x2到8x8均可提供，如果用户有特殊需求，曼恩底盘宝威app下载链接安装的合作伙伴toni maurer还能提供更多选择。而今天介绍的曼恩tgs41.540 8x8，作为在中国销售的曼恩tgs系列中的旗舰车型，其高昂的价格注定了它只是土豪的大玩具。